El ex secretario de Transporte se entregó esta mañana. Lo investi
gan por compra de trenes obsoletos a España y Portugal.
gan por compra de trenes obsoletos a España y Portugal.
Ricardo Jaime quedó detenido en la sede de la Policía Federal de Córdoba, donde se entregó esta mañana luego de que el juez federal Julián Ercolini
dispusiera su detención y la de su ex asesor, Manuel Vázquez, en el marco
de una causa que investiga la compra de trenes a España y Portugal en
2005.
dispusiera su detención y la de su ex asesor, Manuel Vázquez, en el marco
de una causa que investiga la compra de trenes a España y Portugal en
2005.
Jaime y Vázquez serán trasladados a los tribunales de Comodoro Py para
ser indagados por Ercolini el lunes. Su detención se ordenó "ante el peli
gro de fuga" de los imputados.
ser indagados por Ercolini el lunes. Su detención se ordenó "ante el peli
gro de fuga" de los imputados.
El juez también prohibió salir del país a Juan Pablo Schiavi, sucesor en
el cargo de Jaime. Schiavi declarará el 8 de abril en la misma causa. Sobre
ambos pesan además condenas de prisión por la masacre de Once, que
todavía no tuvieron principio de ejecución.
el cargo de Jaime. Schiavi declarará el 8 de abril en la misma causa. Sobre
ambos pesan además condenas de prisión por la masacre de Once, que
todavía no tuvieron principio de ejecución.
Jaime se entregó en la sede policial del barrio Nueva Córdoba. Al enterarse de la orden de captura en su contra, se trasladó voluntariamente al edificio de la Policía Federal, en taxi. Llegó solo, con una mochila al hombro, y entró por la puerta lateral del edificio, hablando por celular.
Será sometido a exámenes médicos y luego partiría hacia Buenos Aires. Actualmente se encuentra incomunicado.
El exhorto llegó anoche al fiscal federal Enrique Senestrari y al juez Ricardo Bustos Fierro. A última hora, desde el juzgado de Ercolini avisaron que mandarían
un exhorto en carácter de urgencia. Horas después llego la orden de deten
ción.
un exhorto en carácter de urgencia. Horas después llego la orden de deten
ción.
La causa por la que se detiene a Jaime investiga una compra de trenes reali
zada en 2005, valuada por la Auditoría General de la Nación en 100 millones
de euros, y cuyos vagones se encuentran arrumbados en depósitos ferro
viarios como "chatarra".
zada en 2005, valuada por la Auditoría General de la Nación en 100 millones
de euros, y cuyos vagones se encuentran arrumbados en depósitos ferro
viarios como "chatarra".
La auditoria de la AGN se aprobó en el 2012 en base a la resolución 203 em
pujada por el auditor radical Alejandro Nieva, que puso la mira inicialmente
sobre las compras a Portugal. Es ese trabajo se concluyó que Jaime com
pró vagones, furgones y locomotoras en estado obsoleto.
pujada por el auditor radical Alejandro Nieva, que puso la mira inicialmente
sobre las compras a Portugal. Es ese trabajo se concluyó que Jaime com
pró vagones, furgones y locomotoras en estado obsoleto.
Luego se analizaron las compras a España que siguieron el mismo patrón:
Se realizaron sin verificar la totalidad de material rodante a adquirir. El Esta
do no sabía qué era exactamente lo que estaba comprando, el transportista
en el conocimiento de embarque hizo constar -respecto de una carga de
20 vagones y 7 triplas- que se encontraban en muy pobres condiciones,
con roturas visibles y partes faltantes, que casi no existía el plástico envol
vente lo que era inconveniente para las condiciones del mar, por lo cual se
eximía de responsabilidad.
Se realizaron sin verificar la totalidad de material rodante a adquirir. El Esta
do no sabía qué era exactamente lo que estaba comprando, el transportista
en el conocimiento de embarque hizo constar -respecto de una carga de
20 vagones y 7 triplas- que se encontraban en muy pobres condiciones,
con roturas visibles y partes faltantes, que casi no existía el plástico envol
vente lo que era inconveniente para las condiciones del mar, por lo cual se
eximía de responsabilidad.
"La recepción de los materiales se realizó en los países vendedores y en
algunas circunstancias no estuvo presente el representante argentino. No
había nadie de la Secretaría de Transporte ni de la CNRT para verificar qué
era lo que se compraba y sí se correspondía con lo estipulado en el conve
nio", recordó hoy Nieva en un comunicado.
algunas circunstancias no estuvo presente el representante argentino. No
había nadie de la Secretaría de Transporte ni de la CNRT para verificar qué
era lo que se compraba y sí se correspondía con lo estipulado en el conve
nio", recordó hoy Nieva en un comunicado.
Un equipo de la AGN inspeccionó en diciembre de 2011, la custodia y el resguardo del material adquirido y se encontró por ejemplo que en la playa Kilómetro 5 de la ex Línea Roca -perteneciente a la Concesionaria de Cargas Ferrosur Roca SA- había 10 unidades pertenecientes a Triplas diesel 593, en muy mal estado, con vestigios de haber sufrido desmantelamientos vandálicos e incendios. De 6 coches incendiados, 4 no pudieron ser identificados, presentando daños importantes en su estructura que los hace irrecuperables)
El informe confirmó que el el gobierno de Néstor Kirchner gastó 222 millo
nes de euros en los convenios con España y Portugal para comprar mate
rial rodante obsoleto, que quedó abandonado y nunca se usó. También hu
bo sobreprecios. Lo que se pagó por las unidades llamadas “triplas diesel
” supera entre un 117% y 171% el valor ofertado por Renfe (la empresa es
tatal española con la que se suscribieron convenios)
nes de euros en los convenios con España y Portugal para comprar mate
rial rodante obsoleto, que quedó abandonado y nunca se usó. También hu
bo sobreprecios. Lo que se pagó por las unidades llamadas “triplas diesel
” supera entre un 117% y 171% el valor ofertado por Renfe (la empresa es
tatal española con la que se suscribieron convenios)
Esta situación pone además el foco sobre otra polémica compra de trenes sospechada de sobreprecios millonarios. La que realizó el ex ministro de
Transporte, Florencio Randazzo, a China para poner en circulación las for
maciones nuevas que actualmente circulan por el área metropolitana.
Transporte, Florencio Randazzo, a China para poner en circulación las for
maciones nuevas que actualmente circulan por el área metropolitana.
El actual ministro, Guillermo Dietrich, hasta ahora no revisó ninguno de
esos contratos y no parece interesado en hacerlo. De hecho, Macri en la
cumbre que tuvo este viernes en Washington con su par chino, XiJinping,
se limitó a hablar en términos sobre la posibilidad de revisar algunas cláu
sulas de los contratos para construir las dos represas de Santa Cruz y dos
nuevas centrales nucleares que acordó en su momento Cristina. Nada se
dijo de la compra de trenes. En su administración porteña, Macri también
compró vagones para el subte a empresas chinas.
esos contratos y no parece interesado en hacerlo. De hecho, Macri en la
cumbre que tuvo este viernes en Washington con su par chino, XiJinping,
se limitó a hablar en términos sobre la posibilidad de revisar algunas cláu
sulas de los contratos para construir las dos represas de Santa Cruz y dos
nuevas centrales nucleares que acordó en su momento Cristina. Nada se
dijo de la compra de trenes. En su administración porteña, Macri también
compró vagones para el subte a empresas chinas.
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