Las cooperativas eléctricas en guerra contra el tarifazo "A Edenor y Edesur les perdonan las deudas y a nosotros nos están matando", a.

"A Edenor y Edesur les perdonan las deudas y a nosotros nos
 están matando", afirmaron en conferencia de prensa.

Las cooperativas eléctricas están en un momento crítico y se 
niegan a aceptar el reciente aumento del 55% en los valores de
 la energía mayorista, que aseguran las coloca en una situación 
de total vulnerabilidad. Es que los aumentos anunciados la sema
na pasada por el gobierno de Macri no sólo golpean a los usua
rios finales sino también a las empresas distribuidoras que com
pran la energía a la mayorista Cammesa.

Es por eso que ya están amenazando con no pagarle a Cammesa
 y seguir cobrándoles la misma tarifa a sus usuarios, además de
 avanzar con medidas judiciales para frenar estos incrementos 
que están disparando sus costos.

El nuevo tarifazo terminó de golpear a amplios sectores de clase 
media que no reciben tarifa social y ya venían castigados por la me
ga devaluación y la fuerte pérdida de poder adquisitivo que se pro
dujo en el 2018. Por eso en los últimos días volvieron los cacerola
zos y el peronismo ya avisó que en marzo cuando se reabra el
 Congreso, volverán a impulsar una ley para dar de baja el decreto
 que Macri que autorizó la suba. Mientras que los intendentes del 
Conurbano empezaron a coordinar una serie de amparos, estrate
gia a la que se sumó el sindicalismo y ahora podrían sumarse las 
cooperativas.

"No estamos dispuestos a pagar este aumento. El miércoles viajo
 a Buenos Aires para llevar este planteo a la Federación de Coope
rativas Eléctricas de la Argentina y actuar de manera conjunta", 
anticipó a LPO Carlos Ciapponi, el titular de Calf, la cooperativa de
 Neuquén, que es la más grande del país dedicada a la distribución
 energética.

Las cooperativas denuncian que con la suba de 
tarifas están creciendo los niveles de co
brabilidad, antes del último aumento anun
ciado esta había bajada del 97 por ciento al
 90 por ciento.

Si bien la reunión se realizaría la semana que viene y debido a los
 tiempos institucionales, la asamblea de la Federación recién toma
ría una resolución para comienzos de febrero, el propio peso de
 esta cooperativa neuquina sumado a la fragilidad que presenta el
 conjunto de las distribuidoras hace prever una escalada en el con
flicto. "Va a haber una rebelión general a nivel nacional", anticipa
ron a LPO fuentes del sector.

El mayor problema que argumentan desde el sector radica en el
 aumento de la incidencia del costo de la electricidad en el presu
puesto de las firmas, que pasó del 30% a más del 70% en el caso
 de Calf.

"Solamente 
este aumento
 nos significa
 un gasto adi
cional de 38 
millones, es
 decir, el mis
mo importe 
que iba a estar
 destinado pa
ra el pago de
 toda la masa 
salarial. Si a 
esto le sumas
 los impuestos
 municipales y
 el IVA, nos deja destruidos", 
subrayó Cia
pponi. Son
 varias las coo
perativas que 
ya advirtieron 
problemas para
 pagara los suel
dos.

A su vez, las coo
perativas están denunciando 
tener serias difi
cultades para 
mantener los ni
veles de cobra
bilidad que ya 
bajaron del 97%
 a un 90% y an
te estas nuevas
 subas todo in
dica que seguirán disminuyendo.

Para frenar las medidas de fuerza, las distribuidoras piden que la energía 
sea considerada un bien esencial a fin de gozar del pago de medio IVA y
 exigen una mayor inversión por parte de las transportistas que no asumen
 la responsabilidad de los múltiples cortes de luz.

"Nosotros hicimos importantes inversiones en las líneas de distribución
, pero ante cualquier aumento de temperatura que supere los 35 grados 
se corta la luz por culpa de las transportistas. Por ejemplo, en plena Navi
dad hubo una falla en el centro de distribución del Alto Valle que terminó
 con un cuarto 
de la ciudad de Neuquén sin servicio durante las primeras tres horas 
del 25 de diciembre", comentó el titular de la cooperativa neuquina.

Es por eso que además de la asamblea entre pares que llevarán a cabo
 en Buenos Aires, el titular de Calf se reunirá con el Gobierno de Omar
 Gutiérrez a fin de resolver este asunto, dado que en esta provincia 
patagónica las transportistas son propiedad del estado provincial.