Los cazabombarderos comprados a Francia ya están en la base aeronaval Comandante Espora

Se trata de cinco unidades Super Étendard Modernizados (SEM). 
Aguad visitó los hangares de la base aeronaval.

En lo hangares de la base aeronaval Comandante Espora, el ministro 
de Defensa, Oscar Aguad, participó de la presentación de los cinco
 aviones Super Étendard Modernizados (SEM) que el sábado llegaron
 al país, luego de pasar 22 días en la bodega de un buque carguero.

Luego de presidir la ceremonia por el día de la Armada Argentina en 
la Base Naval de Puerto Belgrano, Aguad y su comitiva volaron en un
 helicóptero Sea King hasta la base Comandante Espora donde 
presenciaron el destape de la llamativa cobertura verde con la que
 fueron transportados los nuevos Súper Etendard.

Desde la guerra de Malvinas, la condecorada escuadrilla de ataque no
 incorporaba aviones de su tipo que se destacaron en el conflicto 
bélico de 1982 por la efectividad de sus ataques.

Esa base aeronaval es la que operará los cazabombarderos que se
 destacaron en la Guerra de Malvinas en misiones de ataque naval a
 los buques británicos.

Aguad estuvo acompañado por el comandante de la Aviación Naval, 
Leonardo Mariot, y el comandante de la Fuerza Aeronaval 2, Juan
 Mercatelli.

El operativo terrestre para trasladar las aeronaves desde el puerto de
 Bahía Blanca y la base Comandante Espora (separadas por unos 8
 kilómetros de distancia) fue coordinado por el ministerio de Transpor
te de la Nación.

Los nuevos aviones de combate fueron transportados a través de
 carretones de dimensiones especiales. "Al ser aeronaves de un
 tamaño equivalente al ancho de la calzada, el operativo demandará 
el corte de la circulación a medida que avance el convoy de traslado",
 advirtieron desde Vialidad Nacional en un comunicado.

El procedimiento se desarrolló en torno a las rutas nacionales 
3 y 252 que comunican la zona portuaria con la de Espora, donde
 tiene su asiento la Fuerza Aeronaval 2.

Los SEM fueron despachados el 18 de abril, desde el puerto de 
Radicalet, en la zona de El Havre, al oeste de Francia, a bordo del
 buque Lily Auerbach.

El carguero, de bandera de Liberia, arribó el miércoles pasado a
 la zona portuaria de Bahía Blanca, pero no pudo amarrar sino 
hasta el jueves por la noche, debido a un paro del Centro de Pa
trones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo.

El viernes, las operaciones de descarga de los aviones y los 25
 contenedores con repuestos y un simulador para los pilotos, se 
vieron demoradas por la lluvia. Recién el sábado por la mañana,
 los aviones fueron desembarcados y colocados en la plazoleta 
del sitio 21 del puerto bahiense. El lunes, en tanto, se cumplieron
 los trámites aduaneros que permiten su ingreso formal al país.