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sábado, 21 de diciembre de 2024

Con la ayuda del municipio el muelle de San Clemente del Tuyú se abrirá promediando la primera quincena de enero




La noticia traerá tranquilidad y optimismo a la comunidad sanclementina que verá nuevamente en funcionamiento a

 este icono turístico de la localidad. 

Lo confirmó a Faro Noticias el presidente del Club Social 

de Pesca, Náutica y Fomento Rubén Chirizola, luego de

una reunión en la mañana de este viernes, con el inten

dente municipal Juan de Jesús.

Según lo referido por el representante de la institución 

que gerencia el muelle de pesca, la municipalidad entre

gará los materiales y se hará cargo de la dirección técnica

 de la obra de reparación de la parte mas dañada que

 permitiría su reapertura.

A su vez, el Club correrá con los gastos de mano de obra, 

que a través de distintas gestiones, la institución logró

 reducir el presupuesto a $ 5.500.000, ya que la refacción y reparación será llevada adelante por un empresario local.

La noticia constituye un hermoso regalo de Navi

 

dad para los residentes y amantes de esta localidad

 

por la cual muchos de nosotros, guardamos un

 

profundo afecto.

A su vez, trascendió que a partir de mañana sábado 21,

 maquinas provistas por el municipio, procederán a 

quitar toda la arena circundante del muelle, su pasarela 

de ingreso y su parte inferior, tarea que por decisión 

del intendente de Jesús, se realizará periódicamente, aproximadamente, cada 15 días.

 

 

DETALLES

"Entre 15 y 20 días, si no se atrasa nada y acompaña el tiempo, o sea, promediando la primera quincena, se estima que el muelle 

volverá a estar operativo". Así lo confirmó Rubén Chirizola, pre

sidente del Club Social, Pesca Náutica y Fomento de San Cle

mente del Tuyú, quien estuvo presente en la reunión junto a 

Eduardo Marquetti, miembro de la comisión directiva del club.

El encuentro tuvo lugar en San Bernardo con la participación del intendente del Partido de La Costa, Dr. Juan De Jesús, el secre

tario de Obras Públicas, Arq. Walter Natalizia, y la directora de Instituciones Intermedias, Prof. María Laura Escalante. Durante

 la reunión se acordó que el municipio proveerá los materiales necesarios y asumirá la dirección técnica de los trabajos, mien

tras que el club se hará cargo de la mano de obra, cuyo presu

puesto asciende a 5.500.000 pesos.

"Ellos nos van a proveer el listado de materiales, ya que revi

saron el presupuesto y lo consideraron coherente", señaló 

Chirizola, quien además destacó que se utilizarán pinturas

 específicas para restaurar el muelle al mismo color original

, con materiales proporcionados por el municipio. La limpie

za del área ya comenzó, y mañana se espera que se retire la 

arena acumulada en los costados y en el pasillo del muelle, 

permitiendo así el tránsito seguro.

El arquitecto Natalizia y el constructor encargado del proyec

to ya están en comunicación para coordinar los primeros pa

sos. "Nosotros firmaremos un contrato con el constructor, entregaremos el 20% inicial y comenzaremos con la demoli

ción y los trabajos", agregó Chirizola.

Además, el intendente propuso un proyecto a futuro en con

junto con la Universidad Atlántica, que podría involucrar un

 estudio técnico para evaluar la ampliación o mejoras inte

grales del muelle, sin costos adicionales para el club.

"Fue una reunión bastante productiva y quedamos en se

guir trabajando en el mantenimiento general durante el pró

ximo año", concluyó el presidente del club.

 

FARONOTICIAS.COM.AR

La Costa Se derogó de la Ley 15.008 que perjudicaba a los trabajadores del BaPro


En diálogo con Opinión, Fernando Latorre, referente de La Bancaria y
 Delegado Gremial de Banco Provincia, informó que esta semana fue
 finalmente derogada la Ley provincial 15.008, que perjudicaba fuerte
mente a los trabajadores de dicha entidad bancaria. En este sentido, re
cordó que el pasado jueves “se cumplieron 7 años de la ley que Vidal le 
puso a los trabajadores y trabajadoras del Banco Provincia”, y que afec
taba también a los jubilados, en relación al régimen previsional que po
seen los trabajadores de Banco Provincia, y celebró que este jueves “en 
la Cámara de Diputados logramos derogarla”.



En este aspecto, Latorre comentó que dicha ley perjudicaba de forma direc

ta no sólo a los trabajadores activos, sino también a los jubilados del

 BaPro, ya que consistía en “reformar nuestro sistema previsional”, so

bre lo cual ejemplificó: “Para la mujer en particular extendía su edad ju

bilatoria hasta los 65 años, siendo las únicas trabajadoras en todo nues

tro sistema previsional que tenían que jubilarse a los 65 años. También 

disminuía lo que se percibía una vez jubilado. Se comprometía al trabaja

dor en el pago del déficit de la caja al Banco Provincia, lo cual hacía peli

grar al Banco y también a las jubilaciones, porque nada decía de cómo 

se financiaba”.
Lo cierto es que la vigencia de la ley durante estos 7 años, según asegu

ró Latorre, afectó a todos de diferentes maneras. Por ejemplo, en el caso

 de los jubilados, mencionó que “se inició un gran proceso judicial de

 más de 6.000 cautelares en la Suprema Corte”. Por ello, subrayó el rol “

del sindicato con la conducción de Sergio Palazzo”, que señaló que “jun

to al Gobernador Axel Kicillof fueron los que lograron articular política

mente para que se tomara la decisión de derogar la ley”.
Por último y en esta misma línea, Latorre agradeció “al Gobernador Axel

 Kicillof que tomó la decisión política, y en particular a los legisladores de 

Unión por la Patria y algunos legisladores de la oposición que acompaña

ron”. Asimismo, hizo una mención personal “al diputado Juan Pablo de 

Jesús, porque fue uno de los promotores para que se pudiera derogar la

 ley en la Cámara de Diputados” y a “Gabriela Demaría en la Cámara de

 Senadores también”, por lo que destacó: “La gestión política tanto del 

Gobernador como del territorio de Juan Pablo y de Gabriela rindieron sus

 frutos para los compañeros del Banco Provincia”.


Verano 2025: así será el Operativo de Sol a Sol que el gobernador Axel Kicillof presentó hoy en Miramar

 Habrá 25.000 efectivos, patrulleros, ambulancias y camiones sanitarios. Los detalles


El Operativo de Sol a Sol 2025 se desplegará en los distritos de la 

Región.

Con un acto realizado en Miramar, el Gobernador bonaerense, Axel

 Kicillof, presentó el Operativo de Sol a Sol de cara a la temporada de

 verano 2025.

“Lanzamos este Operativo de Sol a Sol, que es récord en despliegue de 

seguridad, salud y transporte, para decirles a todos y a todas que la pro

vincia de Buenos Aires los espera con los brazos abiertos”, expresó 

Kicillof. “En un contexto económico en el que todos los indicadores son

negativos por las decisiones del Gobierno nacional, asumimos el com

promiso, como lo hicimos todo el año, de realizar una gran inversión 

para que todos los que visiten nuestra provincia tengan el descanso

 que se merecen”, destacó el Gobernador.

En este marco se dieron a conocer los detalles de los recursos que se 

distribuirán en los distritos de la provincia de Buenos Aires.

El Operativo de Sol a Sol se desarrollará en 70 municipios y para garan

tizar la seguridad participarán 25.000 efectivos policiales, 200 patrulle

ros, 150 camionetas, 600 motos y dos helicópteros.

Por el lado de la salud, se sumarán 35 ambulancias para un total de 50, 

viajarán a las áreas abarcadas por el operativo más de 1.300 profesiona

les y habrá 20 postas sanitarias. Y se fortalecerá el Sistema de Atención

al Turista (SAT) para casos de urgencias.

 

ACTVIDADES

En tanto, el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica 

tendrá presencia con dos paradores de ReCreo en Villa Gesell y Miramar,

 donde habrá desde el 4 de enero más de 20 actividades diarias para todo 

público que incluirán clases de baile, talleres deportivos y servicios de 

sombrillas, reposeras y baños.

Además, funcionará un camión itinerante que recorrerá las fiestas popula

res de los distintos municipios ofreciendo productos regionales, activida

des y juegos para toda la familia.

En tanto, el Instituto Cultural llevará adelante una programación de más

 de 600 funciones y espectáculos en diferentes puntos turísticos con más

 de 1.000 artistas de la provincia. Las propuestas incluyen shows musica

les y teatrales, eventos de humor, talleres, ciclos de lecturas y exposicio

nes para los niños.

General Lavalle: un elefante marino encontrado en La Plata regresó a su hábitat en la Reserva Natural Rincón de Ajó

 El operativo estuvo coordinado por el ministerio de Ambiente bonaerense, Prefectura Naval Argentina, Policía Bonaerense, Defensa Civil y la Fundación Temaikén.


El elefante marino pudo volver a su hábitat natural.

El elefante marino que había sido encontrado esta semana en el arroyo

 El Gato, en La Plata, pudo volver a su hábitat natural, gracias a un ope

rativo coordinado por el ministerio de Ambiente bonaerense, Prefectura

 Naval Argentina, Policía Bonaerense, Defensa Civil y la Fundación 

Temaikén.

El ejemplar, una hembra de unos 800 kilos que por fortuna no estaba

 herida, fue liberado en la Reserva Provincial Natural Rincón de Ajó,

 ubicada en el partido de General Lavalle.

“Los elefantes marinos son animales migratorios que pasan la mayor 

parte de su vida en el océano, aunque toleran agua dulce. La crecida 

del Río de La Plata facilitó su llegada al arroyo El Gato, en busca de 

alimento”, indicaron desde el ministerio de Ambiente bonaerense.

Las primeras acciones de rescate fueron llevadas adelante el lunes pa

sado, en la zona urbana de Ringuelet, en la calle 4 y 514, por personal 

de Defensa Civil bonaerense. El animal fue sedado y asistido por espe

cialistas de la Fundación Temaikén.

“Este rescate fue posible gracias al trabajo en equipo y el compromiso

 conjunto por la conservación de la biodiversidad. ¡Gracias a quienes 

colaboraron en devolver a este increíble animal a su hogar!”, señalaron

 desde la cartera de ambiente, que dirige Daniela Vilar, para celebrar el 

final feliz que tuvo esta historia.

 

QUÉ HACER ANTE LA APARICIÓN DE ESTOS ANIMALES

Desde el Ministerio de Ambiente, dieron algunas recomendaciones para

 la población, en caso de encontrar un ejemplar de elefante marino solo:

-Llama a las autoridades.

-No te acerques ni intentes alimentarlo.

-Evita ruidos molestos y no lo mojes.

-Aleja a las mascotas del animal.

-Respeta los perímetros de seguridad y las indicaciones de las autoridades.


viernes, 20 de diciembre de 2024

Verano 2025: cuáles son los trabajos que se llevan a cabo en las rutas hacia la Costa Atlántica bonaerense

 

Las obras alcanzan un total de 258,7 kilómetros intervenidos y se realizan 

con el objetivo de beneficiar el tránsito y la circulación durante la tempora

da de verano.

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de Buenos Aires infor

mó el estado de las obras que lleva adelante, a través de Vialidad Provincial 

y AUBASA, en las Rutas Provinciales 2, 11, 56 y la Autopista Buenos Aires

 - La Plata, para mejorar la circulación y así beneficiar a las miles de perso

nas que transitan estas vías hacia la Costa Atlántica durante la temporada 

de verano.

Se trata de 5 obras atraviesan 14 municipios y alcanzan un total de 258,7 kiló

metros intervenidos, que incluyen transformación en autovía, repavimenta

ción, nuevos distribuidores y otras intervenciones complementarias de pues

ta en valor del entorno y señalización.

“Estamos realizando una inversión muy importante en la provincia de Buenos 

Aires para poner las rutas del Corredor Atlántico en condiciones”, aseguró 

Gabriel Katopodis, ministro de Infraestructura.  “Con mucha responsabilidad,

 junto a Vialidad y AUBASA, estamos haciendo las obras necesarias en la Ru

ta 56, la 2, la 11 y la Autopista Buenos Aires - La Plata para que las familias

 tengan el descanso que merecen”.

“Esta infraestructura vial es clave porque habla del desarrollo, del turismo,

 pero también de la seguridad y la economía ya que por estas rutas se mue

ven miles de argentinos y argentinas que deciden ir a la costa bonaerense”, 

concluyó.

En ese sentido, sobre la Ruta Provincial 2, Vialidad Provincial está realizando

 la repavimentación de ambas calzadas y banquinas -incluyendo retornos o 

vinculaciones entre las mismas-, nuevas luminarias, reconstrucción de baran

das en el puente sobre el río Samborombón, donde este viernes 20 se realiza

rán los últimos trabajos de repavimentación en el kilómetro 65, además de ta

reas de señalización horizontal, que beneficia a los partidos de La Plata, Co

ronel Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli y Dolores.

Las tareas se desarrollan en un total de 146 kilómetros, divididos en dos

 tramos: uno del kilómetro 57 al kilómetro 120; y el segundo, ya finalizado,

 entre el kilómetro 120 al kilómetro 203 entre Chascomús y Dolores.

Las obras sobre esta vía son fundamentales, ya que se trata de uno de los

 corredores por el que circulan 22.800 vehículos diarios, que une la Ciudad

 Autónoma de Buenos Aires con Mar del Plata y que se conecta con otras

 rutas provinciales como la 11, 56, 63 y 74, las cuales se dirigen hacia dife

rentes destinos turísticos de la Costa Atlántica bonaerense. Los trabajos 

sobre esta autovía entrarán en veda desde el 20 de diciembre de 2024 y se

 retomarán el 15 de marzo de 2025.

Asimismo, avanza la obra de transformación en Autovía de la Ruta Provin

cial 11, entre Villa Gesell y Mar Chiquita, que comprende la construcción 

de una segunda calzada y la repavimentación de la ruta existente en una 

extensión de 72,4 kilómetros, beneficiando la circulación de más de 7.000

 usuarios que circulan por día hacia La Costa Atlántica durante la tempora

da de verano.

La intervención se realiza en dos secciones sobre el margen noroeste de

 la ruta: la primera se extiende sobre 39,4 kilómetros desde la rotonda de

 acceso a Villa Gesell hasta el Canal 5; y la segunda, desde el Canal 5 has

ta el ingreso a la ciudad de Mar Chiquita, recorriendo 33 kilómetros en total.

Los trabajos incluyen la construcción de banquinas pavimentadas en am

bas calzadas y sistemas de retornos a nivel cada 3,5 kilómetros de la nue

va traza, junto a la duplicación de 7 puentes sobre cursos hídricos perma

nentes y 54 alcantarillas. Asimismo, se remodelarán las intersecciones 

existentes en los accesos a Villa Gesell, Mar Azul y Mar de las Pampas, y

 se construirá una nueva intersección rotacional en el acceso a Mar Chiqui

ta. Durante la temporada de verano, los trabajos no afectarán al tránsito y 

a circulación, ya que los mismos se realizarán campo adentro.

En tanto, ya se habilitó el tránsito en los puentes sobre el Arroyo “El 

Chancho” y sobre el Canal 2 de la Ruta Provincial 56 entre los munici

pios de General Conesa y General Madariaga.

Asimismo, Vialidad continuará con los trabajos del nuevo distribuidor en

 la intersección de la Ruta Provincial 11 con la Ruta Provincial 56 y con la

 repavimentación sobre 31,3 kilómetros de la autovía de la RP 56, que en

 breve entrarán en veda por la temporada de verano hasta el 15 de marzo

 de 2025.

La autovía de la Ruta Provincial 56 es un corredor de 62 kilómetros en

total, ubicada en el este de la provincia de Buenos Aires, que une el em

palme con la Ruta Provincial 11 en el acceso a General Conesa y el empal

me con la Ruta Provincial 74 en la ciudad de General Madariaga. Se trata 

de uno de los caminos más utilizados entre CABA y las ciudades costeras

 de Pinamar y Villa Gesell, entre otras localidades balnearias, lo que gene

ra gran tránsito en la temporada estival y en Semana Santa.

Por su parte, la empresa AUBASA puso en marcha las obras en 8,1 kilóme

tros del ramal Gutiérrez de la Autopista Buenos Aires – La Plata entre la Ro

tonda Gutiérrez y el Distribuidor Hudson, en el partido de Berazategui, que

 beneficia a más de 700.000 mil usuarios y usuarias.

Los trabajos, que se realizan durante el horario nocturno para no afectar la

 circulación, incluyen la repavimentación con mezcla asfáltica en caliente,

 bacheo profundo, señalización horizontal y colocación de juntas en puen

tes.

El ramal posee dos carriles y presenta volúmenes de tránsito muy altos durante todo el año, por lo que estas obras beneficiarán el tránsito proveniente de Autovía 2 hacia 

la región capital, principalmente durante los fines de semana y en tempora

da de verano en el regreso de la costa atlántica.

Asimismo, avanzan las obras del nuevo distribuidor del kilómetro 51,5 de 

la Autopista Buenos Aires-La Plata, en el municipio de La Plata, que permi

tirá sumar una nueva bajada en la Avenida 520 (RP 13), mejorando la conec

tividad y los tiempos de viaje en la región.

Los trabajos consisten en la construcción de un nuevo distribuidor vial

 que contempla todas las variantes de ingreso y egreso de la Autopista,

 tanto en sentido a La Plata como a CABA, y un tercer carril de 3,65 me

tros de ancho en cada mano con banquinas externas de 2,5 metros.

Con la habilitación del nuevo distribuidor, la Av. 520 será la única arteria 

de la ciudad que conectará la Autopista Buenos Aires-La Plata de manera 

directa con la Autovía RP 2. Además, esta avenida atraviesa la zona pro

ductiva hortícola y florícola de la región; es asiento de numerosas empre

sas industriales, centros comerciales y de salud; y se conecta con la zo

na del polo petroquímico de Ensenada y el puerto de La Plata.
 


La Costa Se incorporaron más de 100 guardavidas al operativo

En diálogo con Opinión, Darío Lusardi, Jefe del operativo de seguridad en playa del partido de La Costa, señaló que el domingo pasado no sólo se cumplió el
 primer mes de dicho operativo, que recordamos que se inició el 15 de no
viembre, sino que además el lunes “se inició la tercera etapa con el ingre
so de casi 100 guardavidas nuevos que se incorporan al operativo”, con lo
 cual precisó que actualmente “hay un total de 347 guardavidas que
 cubren la extensión del partido de La Costa”, por lo que además se 
ampliaron la cantidad de bajadas con guardia activa.


En lo que respecta al horario, el funcionario informó que por el momen

to “continúa siendo el mismo”, es decir de 9 a 19 horas” y recordó que

 a partir del 1° de enero “ya iniciando la cuarta etapa, donde se cubre la

 totalidad de los puestos de guardavidas con 630 guardavidas y 240 

bajadas, el horario se extiende de 9 a 20 horas”. Cabe destacar que 

además de disponer de 240 torres, los guardavidas cuentan con 7 em

barcaciones y los elementos necesarios para su trabajo, incluso infor


mó que “la semana pasada se hizo entrega de la indumentaria a lo que 

son los guardavidas de noviembre y de diciembre”.
Por otra parte, en cuanto a salvamentos realizados hasta el momento, 

Lusardi indicó que más allá de los llevados a cabo en Aguas Verdes y

 en la zona de la escollera de Las Toninas, lo cierto es que “por suerte 

al momento de hoy podemos decir que todo salió de manera exitosa y 

que hasta el momento el operativo se viene dando de la mejor manera”.

 En este aspecto, resaltó que los buenos resultados guardan relación

 al hecho que “es un operativo que está articulado con los distintos

 sistemas de emergencia, tanto de salud, como de Defensa Civil, como

 de bomberos, como de Ordenamiento Urbano, eso es un gran sistema

 de seguridad”.
Por último y en esta misma línea, el funcionario señaló que para ello “en

 el invierno estuvimos haciendo algunas capacitaciones donde trabaja

mos en protocolos unificados”, y en este aspecto concluyó: “Cuando ha

blamos de exitoso y de que todo se está dando de buena manera, tiene 

que ver con que las respuestas de todos los agentes, en cada una de sus especialidades, está siendo eficiente y a la altura de lo que el operativo 

necesita”.


Lic. Graciela Marker

La Costa Basualdo: “Realmente no veo una buena temporada”

ENTRELINEAS.INFO

Así lo manifestó el Secretario General de la seccional de UTHGRA del 
partido de La Costa, quien consideró que debido a la crisis económica
 del país es posible que el verano no alcance los resultados esperados,
 al tiempo que señaló que para muchos turistas Brasil será la opción
 que reemplace los destinos regionales. De todas formas, los gastronó
micos se preparan para esta nueva temporada, y en torno a ello el gre
mialista se refirió a las negociaciones que se vienen llevando a cabo pa
ra lograr la concreción del plus de temporada.



Cerrando un año que ha sido realmente complicado para los trabajadores gastronómicos, según aseguró en diálogo con Opinión Rodolfo Basualdo,

 Secretario General de UTHGRA La Costa, quienes se desenvuelven en el 

sector se preparan para la temporada, la cual desde su perspectiva mani

festó que “realmente no veo una buena temporada”, aunque expresó que 

“no quiero adelantarme a decir que va a ser mala como dicen muchos”, ya 

que enfatizó que “siempre tuve esperanzas de que esto va a remontar, por

que uno tiene trabajadores que son dependientes de las buenas tempora

das”, no obstante reconoció que “la situación está mala y principalmente

 para mis trabajadores”.
En este aspecto, Basualdo indicó que después de la devaluación “noso

tros sentimos el cimbronazo”, por lo que señaló que los trabajadores gas

tronómicos pasaron “de tener un buen sueldo a decaer casi un 600%”, ya

 que recordó que “aumentó todo y el sueldo no se equiparó”. Por ello, in

sistió en la importancia de poder lograr la concreción del plus de tempora

da, y en este aspecto si bien reconoció que el escenario es complejo para

 todos, lo cierto es que mencionó que en retrospectiva “veo las buenas 

temporadas que tuvimos y que el empresario nunca nos dio la posibilidad

 de tener algo que venimos peleando hace 13 años, que es el plus de tem

porada”.
En relación a ello, el gremialista informó que en los últimos meses “tuvi

mos tres audiencias en el Ministerio de Trabajo de la Nación”, en la cua

les indicó que “se presentaron únicamente la cámara de zona norte, Mar

celo Salvucchi, y también de Necochea”. Debido a ello, señaló que “se fue

ron gestionando reuniones y en la última reunión que tuvimos yo ya iba a

 decretar un plan de lucha para este verano”, pero que “como se presenta

ron a la última audiencia pasamos a un cuarto intermedio”, durante lo cual

 explicó que “lo íbamos a hablar con cada localidad para ver si podíamos 

definir esto”. Precisamente, el pasado miércoles comentó que mantuvo 

una extensa reunión de más de dos horas con Santiago Fuentes, de la Cá

mara de la zona sur, pero no se ha podido llegar a un acuerdo, por lo que

 indicó que “la reunión la pasamos a un cuarto intermedio para la semana

 que viene en base a una contestación concreta”.
No obstante, Basualdo señaló que a pesar de que aún no se ha podido lle

gar a un acuerdo en la negociación, lo cierto es que “yo todavía no puse la

 medida de fuerza porque tengo fe que el empleador y la cámara va a enten

der esta situación”. En este sentido, informó que Fuentes “lo que tiene que

 hacer es trasladar a los empresarios”, aunque aclaró que “hay gente que 

quiere pagar el plus de temporada pero tienen miedo a la represalias de otros asociados”. En líneas generales, aclaró que “lo que nosotros estamos pidien

do es el 50% del plus de temporada que cobra Mar del Plata”, y al mismo tiem

po puntualizó que debe ser para todos los trabajadores que se desenvuelvan

 en la temporada: “Yo no puedo hacer desigualdad con los trabajadores de 

temporada, porque esto se refiere exclusivamente a los trabajadores de tem

porada y le tienen que pagar a todos, le tienen que pagar a los que trabajan 

en enero y febrero también”.
Por último, en relación al acuerdo paritario que ha logrado alcanzar el sector 

a nivel nacional, Basualdo informó que el incremento es “el 16% escalonado

 en tres veces”, por lo que lamentó que “el 16% lo vamos a terminar cobran

do en febrero y lo van a pagar en marzo”. Por otra parte, informó que el gre

mio se encuentra entregando las cajas navideñas, que este año indicó que “compramos casi 700 cajas navideñas”, mientras que recordó que “el año pa

sado llegamos casi a 500 y pico”, lo cual sostuvo que se ha incrementado 

“por una cuestión de necesidad”.


Lic. Graciela Marker

jueves, 19 de diciembre de 2024

Radares cada 13 kilómetros: El nuevo atractivo turístico de General Lavalle”

 deltuyunoicias.com,ar


Radares de Fotomulta en la Ruta Provincial 11 – Un Negocio Disfrazado de
 Seguridad Vial. En un exhaustivo análisis de la implementación de sistemas
 de control vehicular en la ruta provincial 11, se revelan prácticas cuestiona
bles que evidencian una estrategia recaudatoria más que un genuino inte
rés por la seguridad vial en el partido de General Lavalle.
 

Contexto y Ubicación Estratégica

La instalación de cuatro radares de fotomulta en un tramo de aproxima

damente 55 kilómetros, realizada por la empresa FLUXA bajo la autoriza

ción del intendente Lic. Nahuel Guardia, levanta serias sospechas sobre

 la verdadera intención de estos dispositivos. La ubicación calculada

 coincide con la ruta principal de acceso a destinos turísticos como La

 Costa, Pinamar y Villa Gesell, lo que sugiere una targeting deliberado 

de automovilistas en temporada alta.
Análisis de la Implementación

Elementos que cuestionan la legitimidad preventiva de los radares:

    Densidad de Dispositivos: Cuatro radares en 55 kilómetros represen

ta una concentración inusualmente alta de sistemas de control, supera

ndo cualquier estándar razonable de seguridad vial.
    Ubicación Estratégica: Los dispositivos están precisamente localiza

dos en puntos de mayor afluencia turística, justo antes del ingreso a 

playas populares como Santa Teresita, Costa del Este, San Bernardo y 

Mar de Ajó.
    Impacto Económico: Las multas, según referencias locales, pueden 

alcanzar valores cercanos a los 500.000 pesos, lo que convierte el siste

ma en una fuente significativa de ingresos municipales.

Aspectos Legales y Éticos

Aunque la implementación se ampara en la legalidad formal, existe una

 línea delgada entre la prevención y el aprovechamiento económico. La 

proliferación de radares genera una percepción de “trampa” para auto

movilistas, socavando la confianza en los sistemas de control vial.
Conclusiones

La instalación de estos sistemas por parte de FLUXA, representada por 

Gustavo Marano, y avalada por el municipio de General Lavalle, refleja 

una tendencia preocupante donde la recaudación prima sobre la seguri

dad real de los conductores.
Recomendaciones

    Revisar la proporción de dispositivos de control por kilómetro


    Implementar una estrategia de señalización preventiva más transpa

rente
    Realizar auditorías independientes sobre la efectividad real de estos

 sistemas en la reducción de accidentes

La seguridad vial no debe ser un negocio, sino un compromiso genuino

 con la protección de los ciudadanos.

Nota periodística elaborada con datos proporcionados y análisis obje

tivo de la situación.

fuente: multimedio.com.ar 16-12-24