Con los trenes chinos que gestionó Florencio Randazzo durante su pa
so por el Ministerio de Transporte, los gobiernos de Cambiemos deci
dieron realizar un enroque de autoridades para la vuelta del servicio fe
rroviario entre Mar del Plata y la ciudad de Buenos Aires: luego de que
Vidal cancelara toda operación de la empresa Ferrobaires, Macri deter
minó que el ramal quede bajo la órbita de la Operadora Ferroviaria So
ciedad del Estado (Sofse), dependiente de Presidencia de la Nación.
so por el Ministerio de Transporte, los gobiernos de Cambiemos deci
dieron realizar un enroque de autoridades para la vuelta del servicio fe
rroviario entre Mar del Plata y la ciudad de Buenos Aires: luego de que
Vidal cancelara toda operación de la empresa Ferrobaires, Macri deter
minó que el ramal quede bajo la órbita de la Operadora Ferroviaria So
ciedad del Estado (Sofse), dependiente de Presidencia de la Nación.
Aunque aún faltan realizar algunos ajustes en los frentes de obras que
se desarrollan desde hace largo tiempo, las fuentes consultadas por
0223 precisaron que las mejoras en las vías, por estos tiempos, se cir
cunscriben en una tarea particular: la duplicación de las vías en el tra
mo Mar del Plata-Camet y en el trayecto Gándara-Chascomús.
se desarrollan desde hace largo tiempo, las fuentes consultadas por
0223 precisaron que las mejoras en las vías, por estos tiempos, se cir
cunscriben en una tarea particular: la duplicación de las vías en el tra
mo Mar del Plata-Camet y en el trayecto Gándara-Chascomús.
Según anticiparon las autoridades, “el objetivo es que a principios de
diciembre el servicio esté habilitado nuevamente”.
diciembre el servicio esté habilitado nuevamente”.
Consultados por la cantidad de servicios y los costos que tendrán los
mismos, se sinceraron: “La política comercial que se aplicará aún no
está definida”.
mismos, se sinceraron: “La política comercial que se aplicará aún no
está definida”.
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