El Gobierno busca un nuevo Tango 01 y está dispuesto a pagar hasta US$ 65 millones

Será a través de una licitación pública internacional que estará a cargo de un organismo internacional a fin de transparentar la operación. Cuáles son los requisitos para el nuevo avión presidencial.

En los próximos días comenzará la elección del reemplazante del mítico avión presidencial Tango 01 y se estima que antes de mitad de año, Mauricio Macri cuente con avión nuevo, más pequeño y moderno que la aeronave que hizo famosa Carlos Menem.Según publica el diario La Nación, está todo listo para que la licitación pública de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), un ente de las Naciones Unidas destinado a estudiar el tráfico y garantizar la seguridad aérea, salga a la luz tras meses de análisis para definir las particularidades que debe tener el futuro avión. Recordemos que la administración de Cambiemos delegó el proceso de elección de la aeronave a la OACI pero se hizo con la consulta permanente con la Casa Rosada.

¿Qué características debe tener un avión para poder participar de la licitación que tiene un precio máximo de US$ 65 millones? Deberá ser avión Boeing Bussines Jet (BBJ) en las variantes 1 o 2, construidas sobre un 737-700 o un 737-800, igual al anterior pero un poco más largo.

Además, deberá tener una configuración tipo ejecutiva con un mínimo de 15 plazas, aunque lo óptimo sería 19. También deberá contar con un dormitorio para el Presidente con cama doble, además de un baño privado, una antesala para reuniones con la comitiva, conexión de wifi a bordo, sistemas de comunicación satelital y de reproducción de audio y video.

Otro de los requisitos que tendrá la licitación, que también será publicada en el Boletín Oficial, es que el avión sea usado pero que no tenga un uso mayor a 7000 horas de vuelo. Según los técnicos del Gobierno que estuvieron sobre el asunto, esto significa que tenga un remanente de 85 por ciento de su vida útil. Es decir, no se pondrá límites de antigüedad de fabricación pero sí de horas de vuelo.

Por último, el nuevo Tango 01 deberá ser capaz de aterrizar en todos los aeropuertos del país, algo que la nave actual no puede por su gran tamaño.