Entre los industriales prima la impaciencia porque la economía no despega

LPOLa tasa de interés, el tipo de cambio y la apertura a China, generan las mayores dudas a los inversores.

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Prat Gay junto a Eduardo Nougués, vicepresidente de la UIA.

“Hoy sé que el dólar va a estar más barato mañana si quiero importar maquinaria, que la tasa de interés  va a ser más baja si quiero finan
ciarme y que hasta que no sepa qué va a pasar con China, no me
 conviene apurarme a invertir. Apuro tampoco tengo, con la maquinaria
 que tengo parada la mitad del día podría aumentar la producción sin
 invertir en capital”, se sinceró ante LPO un proveedor automotriz.

Esta es la lógica de muchos de los empresarios en la 22ª Conferencia 
de la Unión Industrial Argentina (UIA), que ven incentivos a postergar 
las decisiones de inversión hasta tanto se les aclare el panorama. Pero
 el “wait and see” no es la única estrategia. Hay sectores que han
 tenido un buen despeño y ya concretaron inversiones o decidieron
 adelantarse al crecimiento que esperan para el año que viene y que Prat Gay prometió que será del 3,5% o más.

“A nosotros junto con las concesionarias este año nos fue aceptable
mente bien en relación con el resto y para el año que viene esperamos 
que las ventas repunten”, dijo a LPO Javier Mosca, gerente de proyec
tos de la fábrica Motomel.

“Entiendo igual al que prefiere esperar a ver qué pasa con China. Pero 
si sabemos que va a haber una política de protección de la industria, no
 de cierre de mercado que es otra cosa, nosotros invertimos para estar 
en condiciones de competir”, continuó Mosca.“Por eso ayer le anuncia
mos a (el ministro de Producción, Francisco) Cabrera dos inversiones
 por 120 millones de pesos, una para ampliar nuestra planta y otra para
 una nueva línea que esperamos poder presentar antes de abril. Nosotros 
no nos dejamos llevar por la coyuntura para decidor una inversión. 
Tenemos un horizonte a cuatro años y si la situación unos meses es un
 poco mejor o un poco peor no altera nuestro programa”, agregó el 
empresario de las motos.

“Lo que necesitamos en todo caso es que haya una coordinación de
 parte de los funcionarios en la que se decida qué se va importar y qué
 vamos a producir. Porque si el importador luego pone un amparo y
 logra importar, es lógico que el industrial se sienta el más tonto por 
haber hecho el esfuerzo para que elijan comprar afuera. Con China
 nadie puede competir”, evaluó el industrial.

LPO también conversó con un consultor de business intelligence (BI) 

quien consideró respecto de las ponencias de los funcionarios que

 “fueron buenas, mucho se dice sobre el futuro y está bueno mirar para

 adelante; pero faltó autocrítica respecto de lo que pasó este año y 

aunque sigue primando la expectativa respecto al futuro, entre los in

dustriales se ve la impaciencia y la desilusión. La caída de la actividad

fue mucho mayor a la esperada y los plazos se siguen alargando”.

Mosca coincidió con el diagnóstico del consultor de BI. “Creo que antes
 de sembrar, hay que limpiar el campo de piedras y el cambio que están 
haciendo es enorme. Son muchas las piedras”, consideró el industrial.

Un directivo de la UIA, que prefirió el off, aseguró que el gobierno
 anterior tenía una política industrial marcada por la ideología. “Hubiera
 creído que en un gobierno de CEOs se iba a imponer el pragmatismo
, pero no. En un punto resultaron ser más ideológicos que los anteriores.
 Se creyeron que solo por ser ellos el oficialismo, iban a llover las inver
siones y no fue así”.“Y hay impaciencia por ver los primeros brotes. 
Considero que al ir corriendo la zanahoria al segundo semestre y ahora 
a fin de año buscaron no dejar caer las expectativas”, respondió Mosca 
respecto de la sensación que tienen los industriales respecto a la dilación
 de la reactivación.

“Hasta ahora se negaron a ver que la realidad les mostró que no, que no
 basta con tener empresarios en el gobierno para que haya inversión.
 Recién ayer con las medidas anunciadas por Cabrera vemos políticas 
más concretas tendientes a corregir los problemas de competitividad 
sistémica. Ojo que está bueno hablar de esto que antes con Kicillof no 
se hablaba y solo se hacía foco en la productividad puertas adentro”, 
agregó el directivo.

“El problema es que sigue primando lo ideológico. Están desmantelando
 el polo industrial de Tierra del Fuego confiados en que los factores se 
acomodan solos. El que se mudó con su familia de La Rioja a Río Grande 
con su familia y hoy se queda sin trabajo no se acomoda solo. Hace falta
 coordinación previa para no llegar tarde. No hay necesidad de librar las 
industrias a su suerte y perder lo que se hizo en la década pasada”, 
concluyó.